2009年2月15日星期日
飞跃超人完成氪扣篮 罗宾逊力挫霍华德再获冠军
NBA全明星周末进入第二天，在最受瞩目的扣篮大赛中，纽约尼克斯队的罗宾逊依靠决赛中完成飞跃霍华德的“氪扣篮”赢得了球迷们的青睐，他得到52％的选票力压霍华德夺取扣篮大赛的冠军。这是一次历史性的突破，身高只有1米75的内特-罗宾逊，竟挑战跨越身高2米11的对手霍华德，并以这一记“氪扣篮”一举复仇霍华德，重夺扣篮王。
NBA扣篮比赛将分两轮来进行。第一轮，四位参赛选手每人有两次表演扣篮的机会，他们轮流表演，然后裁判为他们的表现打分，两轮总得分最高的两位球员将进入决赛。首轮比赛中，每位球员的每次扣篮有两分钟的时限，在两分钟过后他们仍有2次补扣的机会。决赛中，参赛者同样要完成两次扣篮，如果扣篮失败，那么每位球员每轮只有一次补扣的机会，最后将通过球迷们的投票来决定最终的冠军归属。
史密斯首先出场，他半场附近将球抛出，他跟上接球后空中大风车扣篮，他得到43分。费尔南德斯接着出场，他用背传的方式将球抛到篮板上弹回，他跟上右手接球完成单手扣篮，42分。罗宾逊第三个出场，他将球抛出后快速跟上，空中接球一个大风车后扣篮，他得到46分。霍华德到底线外面将球抛过篮筐，然后自己进入场内接球一个转身扣篮，在三次没有成功后，他第四次尝试终于成功，五位裁判都打出满分，50分。
第二轮开始，费尔南德斯首先出场，他选择加索尔来给他传球，先是让加索尔用背传的方式将球打到篮板下沿，费尔南德斯跟上接球单手扣篮，可惜他几次尝试没有成功。之后加索尔选择将球打到篮板后面，费尔南德斯跟上接球越过篮板扣篮。在两分钟时限内，费尔南德斯仍没有完成扣篮，在加时的第一次尝试中，加索尔将球抛出，费尔南德斯接球扣篮成功，可裁判只打出42分。
史密斯接着出场，他让队友在观众席上将球传入场内，史密斯跟上后接球双手暴扣，尝试几次后他成功了，裁判也只打出42分。罗宾逊紧跟着出场，他让队友钱德勒跪在三秒区附近，罗宾逊带球踩着钱德勒起跳完成扣篮，裁判们对这不太感冒，只打出41分，不过罗宾逊仍拿到87分的总分锁定一个决赛席位。
霍华德之后又开始耍宝，场内又推入一个篮架，篮筐位置要高于正常篮筐，之后霍华德前往电话亭内披上超人披风，尼尔森将球抛到篮板上，霍华德跟上接球将球扣入特制篮筐，这让他又得到50分，他以100分进入决赛。
决赛中罗宾逊换上了一套绿色的尼克斯队球衣，他站在三分线将球抛出，自己跟上接球后空中一个拉杆动作，将球背扣入篮筐。霍华德出场后选择站到底线外面，他将球抛起打到篮板侧面后弹回，霍华德跟上后接球右手接球暴扣，这让现场很多观众都打出10分。
罗宾逊第二个动作选择了一个绿色球，他也演绎了之前训练中苦练的“氪扣篮”，他让带着超人披风的霍华德站在三秒区内，罗宾逊带球跃起跨过霍华德完成单手扣篮，他和霍华德在扣篮完成后一同在场内庆祝。霍华德的最后一扣选择了罚球线起跳，他让另外一半场的球迷们退后，他从另一半场带球，罚球线起跳单手扣篮，可惜他的一只脚跨入了罚球线内，这影响了他的投票。
注：在超人小说中，氪星（Kryptonite）是超人的母星，只有氪星可以杀死超人，小土豆的这招“氪扣篮”像漫画中一样，成为力克“超人”霍华德的杀手锏。
同性恋情侣北京前门大街拍婚纱照
2009年2月14日，情人节，一对男同性恋者正在拍照。当日，两对同性恋情侣在前门拍照，呼吁社会给予关注。 (进入下一页看更多图)
CFP2月16日报道 2009年2月14日，情人节的中午，两对盛装的同性恋情侣在前门步行街拍摄婚纱照，并和其他同性恋朋友一起向路人赠送玫瑰。参与的同性恋情侣称，希望通过公开拍摄同性结婚照的形式，推动社会对同性恋群体的关注和接纳。
中国掀起国企高管减薪风暴
中国人民大学经济学院院长杨瑞龙教授认为，不仅仅对金融高管要限薪，对那些垄断性的国有企业的高管，以及那些非国有的上市公司的高级管理人员，如果他们的薪金脱离了企业的经营业绩，就必须进行必要的限制。
东方网2月15日报道 金融危机袭来，就在普通老百姓为自己饭碗发愁的时候，企业高管们动辄成百万、上千万的薪酬也成了大家争议的话题，美国总统奥巴马和财政部长盖特纳上周三宣布，接受政府救援资金的企业高管年薪不得高于50万美元，之后不少国家也纷纷出台了“限薪令”。
业绩降、薪酬降是否得到落实？
2月5日，美国总统奥巴马适时颁布了“限薪令”：得到政府资金救助的美国金融公司高管工资将受限制，最高年薪不得超过50万美元，两天后的2月6日，欧洲联盟委员会也开始鼓励各成员国借鉴美国提出的“限薪令”，限制接受政府救助金融机构高管的薪酬。
在中国，国泰君安证券曝出人均年薪100万的新闻之后，中国版的“限薪令”也随之登场，财政部日前向有关单位印发的《金融类国有及国有控股企业负责人薪酬管理办法(征求意见稿)》中规定，国有金融企业负责人最高年薪为税前收入280万人民币。
在此之前，许多跨国集团也相继采取了裁员和降薪等措施，通用汽车公司日前宣布，将在今年5月1日前在全球范围内再度裁员1万人，同时还将削减3%到7%美国本土白领员工的薪酬，其中公司2009年高管层的薪酬最高降幅将达50%；花旗集团CEO潘伟迪周三称，在集团重获盈利能力以前，他将仅拿1美元年薪，而且不会接受任何奖金。
在国内，三一集团宣布，集团董事长梁稳根2009年只领1元年薪，全体董事降薪90%，集团高管降薪50%，而在不久前，上海市国资委也透露，上汽集团等9家大型国有企业高层将率先带头减薪，最高降幅达到40%。
虽然目前国内还没有关于限薪的明确说法，但在央企负责人工作会议上，国资委主任李荣融就已经提出，中央企业要尽力不裁员，做到减薪不裁员，歇岗不失业，企业各级领导要以身作则，带头艰苦奋斗，业绩降、薪酬降，为职工群众作出表率。那么，业绩降、薪酬降这条标准在中央企业是不是得到了落实呢？我们也对2008年出现亏损的东方航空公司进行了调查。
从今年的2月份开始，东方航空公司的高层管理人员的工资都有了很大变化，他们每个人的工资条上都少了几百元到几千元不等，因为从2月份开始，东航为了应对金融危机对企业的影响，开始实行高管降薪。
中国东方航空股份公司党委副书记秦亚平：“这个企业非常困难，在这种情况下的话，就是管理层应该有怎么一个姿态，怎样就是跟广大的员工共渡难关，有很多措施，管理层减薪的话只是其中之一。”
秦亚平给记者拿出了他自己的一二月份的工资条，从上面记者看到，秦亚平1月份的岗位工资是9000元，到了2月份，就变成了7200元，减少了1800元，也就是减少了20%。
秦亚平：“这个集团和股份，这两套班子的这个成员，所谓高管集团降三成，股份降两成，那么股份的中层，包括集团的这些中层的话，降一成，10%，就是说所谓的三、二、一降薪比率。”
按照东方航空公司的降薪比例，集团公司核心成员降薪幅度最大，记者从其中一位集团副总裁的工资条上可以看到，没有降薪前，岗位工资是12000元，降薪30%之后，就成了8400元，再扣减掉各种保险和个人所得税，最终拿到的工资只有6000多元，而在这张中层管理人员的工资单上，我们看到，6300元的岗位工资扣减10%之后，原来每个月可以拿到5304.11元，实行减薪之后，实际拿到的工资只有4796.66元
秦亚平：“从绝对数上来说，一个月40万，节省40万的薪酬，一年下来的话就是600万元，这数字的话不是很大的数字，但表达的意义它是很充分的我觉得。”
秦亚平告诉记者，这次中高层管理人员减薪，虽然在一定程度上能够减轻企业负担，减少开支，节约一些成本，但是对整个企业来说，却是杯水车薪，高管减薪更多的是给所有的员工一种信心，而且这次减薪范围就是中高级领导，并不牵涉广大一线员工。
秦亚平：“尽管企业遭受很大困难，维护员工的利益，保护一线的员工的积极性，这个我觉得非常重要，所以决策不减少一线员工的收入，基本原则是不减少一线员工的收入，这一点我们要做到了。”
在前不久与媒体的见面会上，东航新当选的董事长刘绍勇曾经对一线飞行人员做出了这样的承诺。
中国东方航空集团公司总经理刘绍勇：“中央企业按照国资委的要求，东航也是一样，叫减薪不裁员，歇业不下岗，同时我们可以保证主要的跟飞行安全相关的这些人员的待遇不低于2008年，因为我们把旅客的生命财产权放在第一位的。”
在采访中，记者遇到了刚刚从北京飞回上海虹桥机场的万向东，他是东航飞行技术管理部的总经理，同时他还是一名每天非航班的机长。
东方航空公司飞行技术管理部总经理万向东：“对于一线的员工，尤其是关键岗位，比如说是飞行员、机务和乘务人员来讲的话，他们的薪资是不减的，保证他们待遇，然后激发他们很大的一种积极性。”
尽管东航对普通没有进行降薪，但是由于航线收缩，航班量削减，一线员工就相对富余了，工作量也相应的减少，为了做到减薪不裁员、歇业不下岗，东航提倡员工延长休假期。
秦亚平：“就是说正好利用这个时期，俗话说叫砍柴不误磨刀工，先做一些休整，以待时机，蓄势待发，正好利用这个时机把以前没有做和来不及做的准备做的事情弥补上。”
在东航的培训中心，记者看到，很多乘务员利用没有航班的时候，进行在职培训。
培训中心高级教员客舱经理周蝶：“她们主要来参加一个专机包机这样的一个提升培训的这样的一个课程内容。”
东航客舱服务部客舱经理徐舜柳：“现在比如说有点时间，我们参加一个培训中心给我们的这个培训，那也是因为平时比较忙，那么有机会到培训中心参加一个培训也是对我们一个充电。”
东方网2月15日报道 金融危机袭来，就在普通老百姓为自己饭碗发愁的时候，企业高管们动辄成百万、上千万的薪酬也成了大家争议的话题，美国总统奥巴马和财政部长盖特纳上周三宣布，接受政府救援资金的企业高管年薪不得高于50万美元，之后不少国家也纷纷出台了“限薪令”。
业绩降、薪酬降是否得到落实？
2月5日，美国总统奥巴马适时颁布了“限薪令”：得到政府资金救助的美国金融公司高管工资将受限制，最高年薪不得超过50万美元，两天后的2月6日，欧洲联盟委员会也开始鼓励各成员国借鉴美国提出的“限薪令”，限制接受政府救助金融机构高管的薪酬。
在中国，国泰君安证券曝出人均年薪100万的新闻之后，中国版的“限薪令”也随之登场，财政部日前向有关单位印发的《金融类国有及国有控股企业负责人薪酬管理办法(征求意见稿)》中规定，国有金融企业负责人最高年薪为税前收入280万人民币。
在此之前，许多跨国集团也相继采取了裁员和降薪等措施，通用汽车公司日前宣布，将在今年5月1日前在全球范围内再度裁员1万人，同时还将削减3%到7%美国本土白领员工的薪酬，其中公司2009年高管层的薪酬最高降幅将达50%；花旗集团CEO潘伟迪周三称，在集团重获盈利能力以前，他将仅拿1美元年薪，而且不会接受任何奖金。
在国内，三一集团宣布，集团董事长梁稳根2009年只领1元年薪，全体董事降薪90%，集团高管降薪50%，而在不久前，上海市国资委也透露，上汽集团等9家大型国有企业高层将率先带头减薪，最高降幅达到40%。
虽然目前国内还没有关于限薪的明确说法，但在央企负责人工作会议上，国资委主任李荣融就已经提出，中央企业要尽力不裁员，做到减薪不裁员，歇岗不失业，企业各级领导要以身作则，带头艰苦奋斗，业绩降、薪酬降，为职工群众作出表率。那么，业绩降、薪酬降这条标准在中央企业是不是得到了落实呢？我们也对2008年出现亏损的东方航空公司进行了调查。
从今年的2月份开始，东方航空公司的高层管理人员的工资都有了很大变化，他们每个人的工资条上都少了几百元到几千元不等，因为从2月份开始，东航为了应对金融危机对企业的影响，开始实行高管降薪。
中国东方航空股份公司党委副书记秦亚平：“这个企业非常困难，在这种情况下的话，就是管理层应该有怎么一个姿态，怎样就是跟广大的员工共渡难关，有很多措施，管理层减薪的话只是其中之一。”
秦亚平给记者拿出了他自己的一二月份的工资条，从上面记者看到，秦亚平1月份的岗位工资是9000元，到了2月份，就变成了7200元，减少了1800元，也就是减少了20%。
秦亚平：“这个集团和股份，这两套班子的这个成员，所谓高管集团降三成，股份降两成，那么股份的中层，包括集团的这些中层的话，降一成，10%，就是说所谓的三、二、一降薪比率。”
按照东方航空公司的降薪比例，集团公司核心成员降薪幅度最大，记者从其中一位集团副总裁的工资条上可以看到，没有降薪前，岗位工资是12000元，降薪30%之后，就成了8400元，再扣减掉各种保险和个人所得税，最终拿到的工资只有6000多元，而在这张中层管理人员的工资单上，我们看到，6300元的岗位工资扣减10%之后，原来每个月可以拿到5304.11元，实行减薪之后，实际拿到的工资只有4796.66元
秦亚平：“从绝对数上来说，一个月40万，节省40万的薪酬，一年下来的话就是600万元，这数字的话不是很大的数字，但表达的意义它是很充分的我觉得。”
秦亚平告诉记者，这次中高层管理人员减薪，虽然在一定程度上能够减轻企业负担，减少开支，节约一些成本，但是对整个企业来说，却是杯水车薪，高管减薪更多的是给所有的员工一种信心，而且这次减薪范围就是中高级领导，并不牵涉广大一线员工。
秦亚平：“尽管企业遭受很大困难，维护员工的利益，保护一线的员工的积极性，这个我觉得非常重要，所以决策不减少一线员工的收入，基本原则是不减少一线员工的收入，这一点我们要做到了。”
在前不久与媒体的见面会上，东航新当选的董事长刘绍勇曾经对一线飞行人员做出了这样的承诺。
中国东方航空集团公司总经理刘绍勇：“中央企业按照国资委的要求，东航也是一样，叫减薪不裁员，歇业不下岗，同时我们可以保证主要的跟飞行安全相关的这些人员的待遇不低于2008年，因为我们把旅客的生命财产权放在第一位的。”
在采访中，记者遇到了刚刚从北京飞回上海虹桥机场的万向东，他是东航飞行技术管理部的总经理，同时他还是一名每天非航班的机长。
东方航空公司飞行技术管理部总经理万向东：“对于一线的员工，尤其是关键岗位，比如说是飞行员、机务和乘务人员来讲的话，他们的薪资是不减的，保证他们待遇，然后激发他们很大的一种积极性。”
尽管东航对普通没有进行降薪，但是由于航线收缩，航班量削减，一线员工就相对富余了，工作量也相应的减少，为了做到减薪不裁员、歇业不下岗，东航提倡员工延长休假期。
秦亚平：“就是说正好利用这个时期，俗话说叫砍柴不误磨刀工，先做一些休整，以待时机，蓄势待发，正好利用这个时机把以前没有做和来不及做的准备做的事情弥补上。”
在东航的培训中心，记者看到，很多乘务员利用没有航班的时候，进行在职培训。
培训中心高级教员客舱经理周蝶：“她们主要来参加一个专机包机这样的一个提升培训的这样的一个课程内容。”
东航客舱服务部客舱经理徐舜柳：“现在比如说有点时间，我们参加一个培训中心给我们的这个培训，那也是因为平时比较忙，那么有机会到培训中心参加一个培训也是对我们一个充电。”
订阅：
评论 (Atom)
博文
